ハノイ交通

ハノイ人民委員会は、バスとスクールバスを除き、16席以上の車両は旧市街とホアンキエム湖の指定された時間帯にのみ運行を許可するという運輸局の提案を承認した。

限定的なパイロット期間は3月1日から始まり、午前は6:30から8:30、午後は16:30から18:30です。 6 か月後、各機関は有効性を評価し、検討と決定のために市に報告します。

16席を超える車両が制限されている路線には、ハンザイ - ドンスアン - ハンドゥオン - ハンガン - ハンダオ - ディンティエンホアンの路線が含まれます。ハンダウ - トランニャットドゥアット - グエンヒューフアン軸はハノイの旧市街に戻り、リークオックスー通り、ニャトー通り、ニャチュン通り、クアンチュン通り（トランティからニャチュンまでの区間）、オーチュウ通り、バオカン通り、ハントロン通り、ハンハン路地、バオカン路地を通ります。

ハノイ運輸局の代表者によると、「当初はホアンキエム区人民委員会が提案したが、その後運輸局はハノイの各部局や支局と調査を行い、交通渋滞を緩和するために16席を超える車両を制限する必要があることがわかった」という。

この担当者は、外国人客が宿泊するホテルが多く、16～45人乗りの乗用車が頻繁に宿泊客を送迎し、旧市街で交通渋滞を引き起こしている状況にあると説明した。旧市街は狭い通りや路地が多いため、乗用車が2台並んでいるだけでも渋滞が発生します。

「毎朝、特に午前中は、観光客を乗せたり降ろしたりするために行き来する観光業者の車によって渋滞が発生します。車は乗客を乗せたり荷物を降ろしたりするために何十分も停車しますし、道路が狭いので交通が混雑することもよくあります」と旧市街の住人であるグエン・フオンさんは語った。

車両制限は観光には影響しない

ハノイ運輸局は、時間による車両制限には地元住民や外国人観光客の観光目的に影響を与えないよう、付随する解決策があると述べた。住民や観光客の利便性向上のため、市は、バ・チュウ通り、トラン・ニャット・ドゥアット通り、フン・フン通り、ドン・スアン市場エリアの制限区域方面に4つのトランジット・ポイントを設置する。化石燃料を使用しない交通手段。

上記の道路における1時間ごとの車両規制に同意し、交通専門家のグエン・ティ・トゥ・トゥイ准教授は次のように述べた。「最近、ホアンキエム旧市街を訪れ、滞在する観光客の数が増加しており、訪問者にサービスを提供する交通手段の必要性は避けられません。」

しかし、トゥイさんによると、この地域には観光客にとって便利な駐車場がまだ整備されていないという。客を乗せる観光契約車両の交通整理は、依然として違反車両に罰金を課すのみで、大型乗用車を通行できない狭い道路の交通インフラの「負担」を軽減するための必要な措置が講じられていないため、交通渋滞を引き起こし、旧市街に住む人々の悩みの種となっている。

したがって、上記のエリアで16席以上の車の運行を禁止することは、特にラッシュアワー時の旧市街の交通渋滞の緩和、環境の改善、排出量の削減、公衆衛生の保護に役立ちます。

以前、ホアンキエム区人民委員会のファム・トゥアン・ロン委員長は、2024年半ばから、旧市街地の交通密度を減らすために、旧市街地への車の進入を制限し、放射状のバス進入を制限することを市に提案したと述べた。

ハノイ市はまた、低排出ゾーンを建設するため、旧市街とホアンキエム湖地域での化石燃料車両の運行を禁止する計画も策定している。この地域の人々は、ガソリン車やディーゼル車から電気自動車への乗り換えについて市からの支援を受けることが期待されています。

インフォメーション

スポット名：ハノイ 3月1日から旧市街とホアンキエム湖で16人乗り以上の車の乗り入れ禁止を試験的に実施

住所：ハノイ

取材日：2025年02月23

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